Pico-Jet Combat de Carlos, motor Graupner 480 BB Race, hélice Master AirScrew 6x4" recortada a 6x3", batería Ni-Cd 8.4V/1200mAh Sanyo RC-2/3 SC, 2 servos Simprop SES-170 BB, receptor JR PCM, pesa 680 gr en orden de vuelo, 34.9 gr/dm2 de carga alar, la hélice supera las 18500 RPM y desarrolla un empuje estático de 480 gr.

Octubre de 2003.

Otra vista del Pico-Jet de Carlos.

Octubre de 2003.

Carlos y su Fun Star, motor MVVS .40 Q500, hélice APC 11x3", servos Simprop SES-190 BB para todas las superficies excepto la deriva que monta un SES-340, carga alar 34 gr/dm2.

Mayo de 2003.

Otra vista del Fun Star de Carlos.

Mayo de 2003.

Rafa y su último diseño de Fun-Fly, todavía sin nombre, derivado del Flip-3D, motor Thunder Tiger .46, hélice APC 12.25x3.75", carga alar 35 gr/dm2. Encontrará el plano de este excepcional diseño en la sección de descargas.

Mayo de 2003.

Otra vista del Fun-Fly de Rafa.

Mayo de 2003.